Оны хоёрдугаар хагасаас хойш дотоодын газрын тосны коксын үнэ өсч байгаа бөгөөд гадаад зах зээлийн үнэ ч мөн өсөх хандлагатай байна. Хятадын хөнгөн цагааны нүүрстөрөгчийн үйлдвэрлэлийн газрын тосны нүүрстөрөгчийн эрэлт өндөр байгаатай холбогдуулан Хятадын газрын тосны коксын импортын хэмжээ 7-р сараас 8-р сар хүртэл сард 9-1 сая тонн хэвээр байна. Гэвч гадаадын үнэ өссөөр байгаа тул импортлогчдын өндөр үнэтэй нөөцийн сонирхол буурч байна...
Зураг 1 Өндөр хүхрийн хөвөн коксын үнийн график
6.5% хүхэртэй хөвөн коксын үнийг авч үзье. FOB нь 7-р сарын эхээр нэг тонн тутамд 105 доллар байсан бол 8-р сарын сүүлээр 113.50 доллар болж 8.50 доллараар өссөн байна. Гэсэн хэдий ч CFR нь 7-р сарын эхээр нэг тонн тутамд 156 доллар байсан бол 8-р сарын сүүлээр 173 доллар болж 17 доллар/тонн буюу 10.9% -иар өссөн байна. Оны хоёрдугаар хагасаас хойш гадаадын газрын тос, коксын үнэ өсөөд зогсохгүй тээврийн төлбөрийн үнийн хурд зогссонгүй байгааг харж болно. Тээвэрлэлтийн зардлын талаарх тодорхой мэдээллийг энд оруулав.
Зураг 2 Балтийн тэнгисийн BSI ачаа тээврийн үнийн индексийн өөрчлөлтийн диаграмм
Зураг 2-оос харахад Балтийн BSI ачаа тээврийн үнийн индексийн өөрчлөлтөөс харахад оны хоёрдугаар хагасаас хойш далайн ачаа тээврийн үнэ богино хугацаанд залруулгатай байсан бөгөөд далайн ачаа тээврийн үнэ хурдацтай өсөлтийн эрч хүчээ хадгалсаар байна. 8-р сарын сүүл гэхэд Балтийн BSI ачаа тээврийн үнийн индекс 24.6% хүртэл өссөн нь оны хоёрдугаар хагаст CFR тасралтгүй өссөн нь ачаа тээврийн үнийн өсөлттэй нягт холбоотой болохыг харуулж байгаа бөгөөд мэдээж эрэлтийн дэмжлэгийн хүчийг дутуу үнэлж болохгүй.
Ачаа тээвэрлэлт болон эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байгаатай холбогдуулан импортын газрын тосны кокс өсч байгаа бөгөөд дотоодын эрэлт хүчтэй дэмжигдсэн ч импортлогчид "өндөр өртөхөөс айх" хандлагатай хэвээр байна. Longzhong Information-ийн мэдээлснээр есдүгээр сараас аравдугаар сар хүртэл импортын газрын тосны коксын нийт хэмжээ мэдэгдэхүйц буурч магадгүй юм.
Зураг 3. 2020-2021 оны импортын газрын тосны коксын харьцуулсан диаграмм
2021 оны эхний хагаст Хятадын газрын тосны коксын нийт импорт 6.553.9 сая тонн болж, өмнөх оны мөн үеэс 1.526.6 сая тонн буюу 30.4%-иар өссөн байна. Оны эхний хагаст газрын тосны коксын хамгийн их импорт зургадугаар сард 1.470.8 сая тонн болж, өмнөх оны мөн үеэс 14%-иар өссөн байна. Хятадын коксын импорт өнгөрсөн оны мөн үеэс эхний жилд буурч, өнгөрсөн оны долдугаар сараас 219,600 тонноор буурчээ. Одоогийн тээвэрлэлтийн мэдээллээр наймдугаар сард газрын тосны коксын импорт 1 сая тонноос хэтрэхгүй байгаа нь өнгөрсөн оны наймдугаар сараас арай бага байна.
Зураг 3-аас харахад 2020 оны 9-р сараас 11-р сар хүртэлх газрын тосны коксын импортын хэмжээ жилийн турш уналтад орсон байна. Longzhong мэдээллийн дагуу 2021 онд газрын тосны коксын импортын уналт 9-р сараас 11-р сар хүртэл тохиолдож магадгүй юм. Түүх үргэлж гайхалтай төстэй боловч энгийн давталтгүйгээр үргэлжилдэг. 2020 оны хоёрдугаар хагаст гадаадад дэгдэлт гарч, газрын тосны коксын үйлдвэрлэл буурч, импортын коксын үнэ урвуу болж, импортын хэмжээ буурсан. 2021 онд хэд хэдэн хүчин зүйлийн нөлөөгөөр гадаад зах зээлийн үнэ өндөр түвшинд хүрч, импортын газрын тосны коксын худалдааны эрсдэл үргэлжлэн нэмэгдэж, импортлогчдын захиалга өгөх хүсэл эрмэлзэлд нөлөөлж, эсвэл оны хоёрдугаар хагаст газрын тосны коксын импорт буурахад хүргэсэн.
Ерөнхийдөө импортын газрын тосны коксын нийт хэмжээ есдүгээр сарын дараа оны эхний хагастай харьцуулахад мэдэгдэхүйц буурах болно. Дотоодын газрын тосны коксын хангамж цаашид сайжирна гэж үзэж байгаа ч дотоодын газрын тосны коксын хангамжийн хүндрэлтэй байдал аравдугаар сарын сүүл хүртэл үргэлжилж магадгүй юм.
Нийтэлсэн цаг: 2021 оны 9-р сарын 3